发动机运转中出现爆震声故障分析

广庆（安徽）燃气技术有限公司 2012.04

爆震：所谓震，简单讲就是当混合气尚处在压缩过程中，火花塞还没有跳火时，高压混合气就达到了自燃温度，并开始猛烈燃烧的不正常燃烧现象。

爆震的故障影响分析

1、当汽车起步或加速时，踩下加速踏板后发动机运转中发出“嘎、嘎”的金属声。

2、发动机过热现象

3、尾气管有黑烟现象

4、燃油消耗增大，并造成功率下降，动力不足。   严重时，会对活塞连杆组及气缸盖零部件造成一定的损伤。

爆震的故障形成原因分析

（1）点火时间过早（化油器车型用到的断电器触点间隙大）

（2）混合气过浓

（3）燃烧室积炭

（4）发动机过热

（5）使用低标号汽油（辛烷值）

故障的诊断排除

1、可适当的用加速和提高负荷的办法进行试验。如有爆震现象的话，应会发出嘎、嘎的声音，并会出现随转速及负荷的变化而变化，且也会影响动力性，导致油耗高，排气管冒黑烟现象。可初步判断为因为点火提前所致。

2、拆检火花塞，如果火花塞缘体裙部呈淡白色、破裂或被熏黑而电极无积炭，但是在绝缘体的外表体上有釉质溶包，说明火花塞已损坏。其通常有可能是因为爆震现象引起的燃烧室温度过高而引起的。应拆换火花塞。

3、通常因为温度过高也会引起爆震。结合温度高，动力不足、点火提前角度等依据可以初步确诊是爆震现象。