合肥 MODEL J减压阀
说明J型号调压器/汽化器运作性能优越，压力输出持续性好。多年来可靠，对有燃料质量问题的场合也可以使用，凭借其可靠性使该产品成为一种工业标准。此型号有两种蒸汽出口压力。标准的JB蓝色提供负1.5”w....
深圳MODEL J减压阀
说明J型号调压器/汽化器运作性能优越，压力输出持续性好。多年来可靠，对有燃料质量问题的场合也可以使用，凭借其可靠性使该产品成为一种工业标准。此型号有两种蒸汽出口压力。标准的JB蓝色提供负1.5”w....
昆山MODEL J减压阀
说明J型号调压器/汽化器运作性能优越，压力输出持续性好。多年来可靠，对有燃料质量问题的场合也可以使用，凭借其可靠性使该产品成为一种工业标准。此型号有两种蒸汽出口压力。标准的JB蓝色提供负1.5”w....
青岛 MODEL J减压阀
说明J型号调压器/汽化器运作性能优越，压力输出持续性好。多年来可靠，对有燃料质量问题的场合也可以使用，凭借其可靠性使该产品成为一种工业标准。此型号有两种蒸汽出口压力。标准的JB蓝色提供负1.5”w....
上海MODEL J减压阀
说明J型号调压器/汽化器运作性能优越，压力输出持续性好。多年来可靠，对有燃料质量问题的场合也可以使用，凭借其可靠性使该产品成为一种工业标准。此型号有两种蒸汽出口压力。标准的JB蓝色提供负1.5”w....
辽宁 MODEL J减压阀
说明J型号调压器/汽化器运作性能优越，压力输出持续性好。多年来可靠，对有燃料质量问题的场合也可以使用，凭借其可靠性使该产品成为一种工业标准。此型号有两种蒸汽出口压力。标准的JB蓝色提供负1.5”w....
山东MODEL J减压阀
说明J型号调压器/汽化器运作性能优越，压力输出持续性好。多年来可靠，对有燃料质量问题的场合也可以使用，凭借其可靠性使该产品成为一种工业标准。此型号有两种蒸汽出口压力。标准的JB蓝色提供负1.5”w....
江苏，江西 山东 河北 潍柴...
HPR-3600是用于高压CNG(压缩天然气)系统的一段式降压装置。这个降压阀是依靠发动机水循环系统中的热水防止阀体冻结，有2个出气口，这易于整件的安装固定。此HPR进气口的压力可达3,600psi...
河南 郑州 重汽CNG高压减...
HPR-3600是用于高压CNG(压缩天然气)系统的一段式降压装置。这个降压阀是依靠发动机水循环系统中的热水防止阀体冻结，有2个出气口，这易于整件的安装固定。此HPR进气口的压力可达3,600psi...
福建 厦门 客车用CNG高压...
HPR-3600是用于高压CNG(压缩天然气)系统的一段式降压装置。这个降压阀是依靠发动机水循环系统中的热水防止阀体冻结，有2个出气口，这易于整件的安装固定。此HPR进气口的压力可达3,600psi...
上海 北京 公交车用CNG高...
HPR-3600是用于高压CNG(压缩天然气)系统的一段式降压装置。这个降压阀是依靠发动机水循环系统中的热水防止阀体冻结，有2个出气口，这易于整件的安装固定。此HPR进气口的压力可达3,600psi...
陕西 重卡用CNG高压减压阀
HPR-3600是用于高压CNG(压缩天然气)系统的一段式降压装置。这个降压阀是依靠发动机水循环系统中的热水防止阀体冻结，有2个出气口，这易于整件的安装固定。此HPR进气口的压力可达3,600psi...
广西 玉柴 CNG车用减压阀
HPR-3600是用于高压CNG(压缩天然气)系统的一段式降压装置。这个降压阀是依靠发动机水循环系统中的热水防止阀体冻结，有2个出气口，这易于整件的安装固定。此HPR进气口的压力可达3,600psi...
重庆 南充CNG车用高压减...
HPR-3600是用于高压CNG(压缩天然气)系统的一段式降压装置。这个降压阀是依靠发动机水循环系统中的热水防止阀体冻结，有2个出气口，这易于整件的安装固定。此HPR进气口的压力可达3,600psi...
浙江 IMPCO CNG高压...
HPR-3600是用于高压CNG(压缩天然气)系统的一段式降压装置。这个降压阀是依靠发动机水循环系统中的热水防止阀体冻结，有2个出气口，这易于整件的安装固定。此HPR进气口的压力可达3,600psi...
江苏 CNG叉车用高压减压阀
HPR-3600是用于高压CNG(压缩天然气)系统的一段式降压装置。这个降压阀是依靠发动机水循环系统中的热水防止阀体冻结，有2个出气口，这易于整件的安装固定。此HPR进气口的压力可达3,600psi...
安徽 HPR3600 CNG...
HPR-3600是用于高压CNG(压缩天然气)系统的一段式降压装置。这个降压阀是依靠发动机水循环系统中的热水防止阀体冻结，有2个出气口，这易于整件的安装固定。此HPR进气口的压力可达3,600psi...
潍柴用CNG高压减压阀
HPR-3600是用于高压CNG(压缩天然气)系统的一段式降压装置。这个降压阀是依靠发动机水循环系统中的热水防止阀体冻结，有2个出气口，这易于整件的安装固定。此HPR进气口的压力可达3,600psi...
重汽用CNG高压减压阀
HPR-3600是用于高压CNG(压缩天然气)系统的一段式降压装置。这个降压阀是依靠发动机水循环系统中的热水防止阀体冻结，有2个出气口，这易于整件的安装固定。此HPR进气口的压力可达3,600psi...
大客车，大巴车用CNG高压减...
HPR-3600是用于高压CNG(压缩天然气)系统的一段式降压装置。这个降压阀是依靠发动机水循环系统中的热水防止阀体冻结，有2个出气口，这易于整件的安装固定。此HPR进气口的压力可达3,600psi...