HPR-3600是用于高压CNG(压缩天然气)系统的一段式降压装置。这个降压阀是依靠发动机水循环系统中的热水防止阀体冻结，有2个出气口，这易于整件的安装固定。此HPR进气口的压力可达3,600psi...

HPR-3600是用于高压CNG(压缩天然气)系统的一段式降压装置。这个降压阀是依靠发动机水循环系统中的热水防止阀体冻结，有2个出气口，这易于整件的安装固定。此HPR进气口的压力可达3,600psi...

HPR-3600是用于高压CNG(压缩天然气)系统的一段式降压装置。这个降压阀是依靠发动机水循环系统中的热水防止阀体冻结，有2个出气口，这易于整件的安装固定。此HPR进气口的压力可达3,600psi...

HPR-3600是用于高压CNG(压缩天然气)系统的一段式降压装置。这个降压阀是依靠发动机水循环系统中的热水防止阀体冻结，有2个出气口，这易于整件的安装固定。此HPR进气口的压力可达3,600psi...

HPR-3600是用于高压CNG(压缩天然气)系统的一段式降压装置。这个降压阀是依靠发动机水循环系统中的热水防止阀体冻结，有2个出气口，这易于整件的安装固定。此HPR进气口的压力可达3,600psi...

HPR-3600是用于高压CNG(压缩天然气)系统的一段式降压装置。这个降压阀是依靠发动机水循环系统中的热水防止阀体冻结，有2个出气口，这易于整件的安装固定。此HPR进气口的压力可达3,600psi...

HPR-3600是用于高压CNG(压缩天然气)系统的一段式降压装置。这个降压阀是依靠发动机水循环系统中的热水防止阀体冻结，有2个出气口，这易于整件的安装固定。此HPR进气口的压力可达3,600psi...

HPR-3600是用于高压CNG(压缩天然气)系统的一段式降压装置。这个降压阀是依靠发动机水循环系统中的热水防止阀体冻结，有2个出气口，这易于整件的安装固定。此HPR进气口的压力可达3,600psi...

HPR-3600是用于高压CNG(压缩天然气)系统的一段式降压装置。这个降压阀是依靠发动机水循环系统中的热水防止阀体冻结，有2个出气口，这易于整件的安装固定。此HPR进气口的压力可达3,600psi...

HPR-3600用于天然气发动机的的高压调节器说明HPR-3600是用于高压CNG(压缩天然气)系统的一段式降压装置。这个降压阀是依靠发动机水循环系统中的热水防止阀体冻结，有2个出气口，这易于整件的...

说明PJ型号是一种正压两段式调压器。适用于正压式天然气燃料系统，不需要汽化燃料和对发动机中的循环水加热，但通过使用发动机冷却液就可达到燃料温度和混合气的稳定性。这一调压器能提供高达80hp(59.7...

说明P-Cobra系列调压器运行性能优越且输出压力持续性好。推荐用于正压天然气燃料系统，也可用于正压液化石油气装置。P-Cobra系列产品使用寿命更长，也是限制排放污染物的理想产品。它提供一个可调式...

说明L型号是一种两段式调压器/汽化器。这些装置是用发动机循环水来加热的，并且在工业应用中提供峰值为325hp(242kW)或200hp(150kW)的燃料蒸汽流。ModelL调压器提供-1.5”w....

MODELJ调压器说明J型号调压器/汽化器运作性能优越，压力输出持续性好。多年来可靠，对有燃料质量问题的场合也可以使用，凭借其可靠性使该产品成为一种工业标准。此型号有两种蒸汽出口压力。标准的JB蓝色...

MODELEV&PEV调压器说明EV&PEV型号是两段式使用气体燃料的调压器，但它不需要将液体汽化。一级和二级压力腔均有压力诊断测试口，膜片有不同的材质可供选择。EV...

HPR-3600用于天然气发动机的的高压调节器说明HPR-3600是用于高压CNG(压缩天然气)系统的一段式降压装置。这个降压阀是依靠发动机水循环系统中的热水防止阀体冻结，有2个出气口，这易于整件的...

COBRA调压器说明Cobra系列调压器性能优越且压力输出持续性好。Cobra系列产品的使用寿命更长且是限制排放污染物装置的理想产品。其主要的引脚的设计和氟硅膜片提供了最适当的阻力（阻止过分增压）且...